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钢板桩的用途非常广泛,因其的性能和易于施工的特点,被广泛应用于各种工程项目中。以下是对钢板桩主要用途的详细介绍:
性建筑结构:
码头、卸货场:用于保护海岸线和港口设施,确保船只的安全停靠和货物的顺利装卸。
堤防护岸:防止河岸侵蚀,保护海岸线,维护水利工程的稳定性。
护墙、挡土墙:用于支撑和稳定土壤,防止滑坡和土壤流失,保护建筑物和道路的安全。
防波堤、导流堤:在河流和海洋工程中,用于引导水流和保护海岸线,减少波浪对海岸线的冲击。
AS型钢板桩
具有特定的截面形状和安装方式,适用于特殊制定的工程项目。
在欧美应用较多。
按生产工艺分类
冷弯钢板桩
采用较薄的板材(常用厚度8mm~14mm)在冷弯机组内连续滚压成形。
生产线投资少,生产成本较低。
桩体各部位厚度相同,截面尺寸无法优化,可能导致用钢量增加。
锁口部位形状难控制,联接处卡扣不严、无法止水。
桩体使用过程中易产生撕裂。
接桩
确定接桩方案,包括接桩的位置、方式、材料等。
对桩进行声测,确定好混凝土的部位。
根据地质资料确定井点降水、开挖和护壁措施。
挖至合格位置后,利用人工凿毛,按挖孔法混凝土施工方法进行混凝土的浇注。
桩芯凿井法
在断裂的桩身中心凿一直径为一定尺寸的井(如80cm),深度至少超过缺陷部位。
封闭清洗泥沙,放置钢筋笼。
用挖孔混凝土施工方法浇筑膨胀混凝土。
此方法施工难度大、周期较长。
补送结合法
当打入桩采用分节连接、逐根沉入时,若发生连接节点脱开导致断裂,可采用此方法。
对有疑点的桩进行复打,使其下沉,把松开的接头再顶紧。
适当补全长完整的桩,补足整个基础的竖向承载力。
纠偏法
若桩身倾斜但未断裂,且桩长较短或因基坑开挖造成桩身倾斜,可采用此方法。
局部开挖后用千斤顶进行纠偏复位。
扩大承台法
若原有的桩基承台平面尺寸满足不了构造要求或基础承载力的要求,可采用此方法。
扩大桩基承台的面积,并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载。
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