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高建板的牌号分为屈服点235MPA、345MPA、390MPA、420MPA和460MPA五个强度级别,各强度级别分为Z向和非Z向钢,Z向钢有Z15、Z25、Z35三个等级,各牌号又按不同冲击试验要求分质量等级,各牌号均具有良好的焊接性能。熟悉板、带材的规格,在宽度和长度上充分利用,对提高材料利用率,减少不适当的边角余料、降低工时及产品成本,有十分重要的意义。我国高建板的品种主要有:Q235GJB/C/D和Q345GJB/C/D,执行的为GB/T19879-2005《建筑结构用钢板》。
我国新体系钢材品种分类中对中厚板按特厚板厚度分三类:
(1)中板3mm≤厚度<20mm;
(2)厚板 20mm≤厚度<60mm;
(3)特厚板 厚度≥60mm。
桥梁用钢板:用于大型铁路桥梁。要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。如:Q235q,Q345q等造船钢板:用于制造海洋及内河船舶船体。要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。 如:A32,D32,A36,D36等
锅炉钢板(锅炉板):用于制造各种锅炉及重要附件,由于锅炉钢板处于中温(350°C以下)高压状态下工作,除承受较高压力外,还受到冲击,疲劳载荷及水和气腐蚀,要求保证一定强度,还要有良好的焊接及冷弯性能。
汽车大梁钢,用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。
中厚板生产是一个典型的流程工业,其生产控制过程的目的是为了追求优异的目标组织性能。钢板还有材质一说,并不是所有的钢板都是一样的,材质不一样,其钢板所用到的地方,也不一样。而新产品新工艺的开发是一项非常耗时、耗力的工作,除了需要进行大量的实验室实验和中试试验之外,在热轧生产过程中的不断摸索也是非常必要的。如何从大量的实验和工业数据中分析出该合金成分下的优力学性能组合成为了一个现实而又紧迫的问题。
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